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怎樣解決鋼格板在運輸中變形問(wèn)題
鋼格板之所以變形,除了生產(chǎn)(Produce)環(huán)節有些問(wèn)題外,還有其它的一些原因,比如在運輸途中由于道路的不平穩,導致鋼格板遭到擠壓、撞擊等問(wèn)題。那應該怎樣解決鋼格板變形的問(wèn)題呢?
首先在生產(chǎn)(Produce)環(huán)節要注意,在對鋼格板進(jìn)行熱時(shí),鋼格板遇高溫會(huì )多少有點(diǎn)變形的現象,如果鋼格板焊成以后,有很強的內應力的情況下,這時(shí)就會(huì )發(fā)生嚴重的變形。鋼格柵是用扁鋼按照一定的間距和橫桿進(jìn)行交叉排列,通過(guò)壓焊機或者人工將其焊接成中間帶有方形格子的一種鋼鐵制品,鋼格板主要用來(lái)做水溝蓋板,鋼結構平臺板,鋼梯的踏步板等.橫桿一般采用經(jīng)過(guò)扭絞的方鋼。內力又是如何產(chǎn)生的呢?
那就要從生產(chǎn)(Produce)原料(raw material)扁鋼說(shuō)起了,如果扁鋼呈現出弧形(解釋:是一種優(yōu)雅的線(xiàn)條)的彎曲狀態(tài)時(shí),在焊接的時(shí)候,沒(méi)有把扁鋼校直,而是把這樣的扁鋼直接放在模上焊接,表面上看起來(lái)是直的,實(shí)際上這時(shí)鋼格板己經(jīng)有比較強的內應力存在了,如果再加上較強的外力作用(如比遇高溫、摔打、擠壓),內應力就表現出來(lái)了,外形就變成水平的弓形了。所以說(shuō)在焊接鋼格板的時(shí)候,應該把扁鋼校直后才能焊接。
有時(shí)廠(chǎng)家在將加工好的鋼格板產(chǎn)品發(fā)給客戶(hù)時(shí),客戶(hù)反應鋼格板形狀與客戶(hù)要求的樣子及尺寸不符,甚至嚴重的還會(huì )出現變形。這樣客戶(hù)就會(huì )認為生產(chǎn)(Produce)廠(chǎng)家的產(chǎn)品質(zhì)量(Quality)差,廠(chǎng)家不講信譽(yù),拿劣質(zhì)(inferior)的產(chǎn)品應付客戶(hù)等不好的想法。廠(chǎng)家要想再與客戶(hù)進(jìn)行下次合作,也肯定是難上加難了。
其次就是后鋼格板的放置問(wèn)題。在鍍完鋅(zinc)后,鋼格板底座至少要放三個(gè),在兩端和中間的位置各放一個(gè)。千萬(wàn)不能只放在兩端,不放中間,這樣如果上面壓的鋼格板多了會(huì )導致中間部分變形,必須要保持鋼格板的整體在同一水平面上。
第三就是在運輸環(huán)節要注意的事項:在裝車(chē)的時(shí)候,一定要將鋼格板放平,使其受力均勻(jūn yún),在運輸過(guò)程中一定要保持速度的平穩,突然的加減行駛速度,會(huì )導致鋼格板的碰撞,再卸載貨物的時(shí)候,要輕抬輕放。格柵板一般采用碳鋼制作,外表熱鍍鋅,可以起到防止氧化的作用。也可以采用不銹鋼制作.鋼格板具有通風(fēng),采光,散熱,防滑,防爆等性能。
做到以上幾點(diǎn),就可以解決鋼格板途中變形的問(wèn)題了。鋼格柵廠(chǎng)鋼格板包裝,一般有三種包裝方法:打包帶打捆,一般適用于比較整齊的鋼格板;螺絲桿固定,采用4根螺絲桿傳過(guò)鋼格板孔徑,用螺絲鎖定的保證方法;托盤(pán)保證,一般針對出口裝箱。主要是根據客戶(hù)的情況而定,如果貨不多,又不需要用叉車(chē)裝卸的,一般散裝比較方便。反之貨物比較多,采用叉車(chē)裝卸的一般打包會(huì )更方便,總之,一切為了客戶(hù)方便,保護產(chǎn)品運輸途中不產(chǎn)生貨損為準。
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